Max Verstappen menunjukkan dominasi klasiknya di Grand Prix Formula 1 Italia dengan kemenangan telak atas Lando Norris, yang berada di tengah-tengah kekisruhan team order McLaren menyusul pitstop yang lambat.

Norris, yang telah menyerahkan tempatnya di antrian pitstop McLaren kepada rekan setimnya, Oscar Piastri, setelah keduanya melaju jauh dalam balapan dengan ban medium. Ia kemudian mengalami masalah karena pitstop yang lambat – mendorong McLaren untuk mengembalikan urutan sebelumnya saat Piastri melesat ke posisi kedua.

Untuk sementara waktu, pilot Inggris sempat memimpin balapan setelah bertarung dengan Verstappen yang berada di posisi terdepan di luar garis. Verstappen telah diminta untuk menyerahkan keunggulannya kepada Norris karena pembalap McLaren tersebut merasa bahwa ia dibawa ke arah rumput di Tikungan 1, tapi akhirnya ia tetap berada di garis dalam. Ketika pembalap Verstappen mempertahankan keunggulan dengan melompati chicane pertama, ia menyerahkan kendali kepada Norris di awal lap berikutnya.

Namun, Verstappen tetap berada dalam jarak DRS dari Norris, dan berhasil menyalip di awal lap keempat untuk membalasnya di tikungan pembuka. Dari sana, Norris dengan cepat kehilangan jarak satu detik saat Verstappen mulai menyusun serangkaian putaran cepat untuk membangun jarak di depan.

Pembalap Belanda itu terus memperlebar jarak dengan Norris selama 30 lap berikutnya, memupuk keunggulan enam detik dan mempertahankan sebagian besar keunggulannya saat Norris mencoba menemukan jalan untuk kembali ke persaingan.

Verstappen melakukan pemberhentian satu-satunya di akhir lap 37 untuk menukar ban mediumnya yang sudah tua dengan satu set ban hard, sementara McLaren mencoba untuk melaju lebih lama dalam upaya untuk mengincar safety car dan menggunakan ban soft di akhir lomba.

Namun, rencana ini tampaknya tidak akan terwujud. Norris menawarkan rekan setimnya Piastri kesempatan untuk berhenti lebih dulu untuk mendapatkan soft di lap 45, yang terbukti merupakan keputusan yang canggung karena pembalap Inggris itu kemudian berhenti dengan lambat di lap 46.

McLaren kemudian memilih untuk membalikkan posisi, mencatat balapan Budapest tahun lalu dalam pesannya kepada Piastri, yang memberikan perlawanan tetapi membiarkan Norris lewat.

Keputusan untuk melaju lebih jauh membantu Verstappen memperluas keunggulannya, karena ia diberi izin penuh untuk membuka keunggulannya di atas ban keras, yang berakhir dengan keunggulan 19,2 detik atas Norris.

Dengan Norris berada di depan Piastri, para pembalap McLaren mengapit Verstappen di podium setelah bertukar posisi, di depan Charles Leclerc.

Pembalap Monako melewati Piastri di awal balapan, meskipun sempat disalip lagi oleh pembalap Australia itu di lap pembuka saat ia melesat kembali di tikungan pertama Lesmo. Leclerc kembali menyalip di putaran berikutnya, memaksa Piastri untuk mengambil pendekatan yang lebih sabar – dan ia berhasil menyalip Leclerc di lap keenam.

George Russell berada di urutan kelima di belakang Lewis Hamilton, yang berhasil naik ke urutan keenam setelah menerima penalti lima tempat karena pelanggaran bendera kuning pekan lalu di Zandvoort.

Alex Albon melaju jauh dan menempati posisi ketujuh, sementara Gabriel Bortoleto terdongkrak ke urutan kedelapan karena Andrea Kimi Antonelli mendapat penalti lima detik karena mengemudi secara tidak menentu. Isack Hadjar melengkapi posisi 10 besar di atas Carlos Sainz, yang mengalami senggolan di Tikungan 4 dengan Ollie Bearman yang memicu tabrakan – kedua pembalap dengan cepat melanjutkan balapan.