Kenapa Semua Marah pada McLaren Setelah F1 GP Italia?

McLaren dikritik karena team order GP Italia, dan poin-poin penting yang membuat banyak orang jengkel membuka pertanyaan filosofis lebih lanjut tentang cara yang tepat untuk melakukan sesuatu di F1.

Ketika Grand Prix Azerbaijan telah berlalu, para komentator di Formula 1 akan menemukan hal lain untuk diolok-olok, atau menjadi marah, saat peristiwa Monza memudar menjadi tidak jelas.

Pertukaran paksa yang dilakukan McLaren antara Lando Norris dan Oscar Piastri menjadi bahan meme, kemarahan, dan olok-olok ringan ketika tim mengembalikan urutan di antara para pembalapnya ke posisi semula sebelum pitstop, karena Norris kehilangan waktu dengan berhenti secara perlahan. Rasanya cukup jelas bahwa McLaren akan melakukan hal tersebut dan, meskipun Piastri memprotes bahwa pemberhentian lambat dianggap sebagai balapan, ia tetap menuruti perintah tersebut.

Cukup banyak orang yang kehilangan akal sehat tentang hal itu, bahkan jika – seperti yang dikatakan oleh prinsipal Andrea Stella – tim merasa itu adil.

Sebagian besar keributan yang terjadi karena pertukaran tersebut tampaknya bergantung pada gagasan bahwa, sebenarnya, hal itu pada dasarnya tidak adil. Hal itu merugikan Piastri karena alasan di luar kendalinya. Namun, ada yang berpendapat bahwa, jika tim ingin memberikan lingkungan yang benar-benar adil dan setara, mereka harus melakukannya dengan tidak merugikan Norris. Namun, apakah interpretasi harfiah dari adil, memang benar-benar adil?

Tergantung dari sudut pandang Anda, dan McLaren tampaknya menganggap bahwa kesalahan dari kru pitnya kurang adil bagi salah satu pembalap dibandingkan pembalap lainnya.

Grand Prix Hungaria 2024 berlangsung dengan cara yang mirip, di mana Piastri mengambil alih posisi terdepan dari Norris. Pembalap Inggris merebut kembali posisi terdepan dari undercut yang tak terduga, setelah melakukan balapan untuk melindungi Lewis Hamilton, dan enggan untuk melepaskannya. Akhirnya, ia membiarkan Piastri lewat untuk meraih kemenangan perdana di F1.

Ini bahkan dapat dilihat sebagai situasi yang sedikit lebih renggang, tetapi, dalam balapan itu, McLaren mendefinisikan prinsip-prinsipnya. Monza adalah kelanjutannya, hanya saja ke arah lain. Piastri berhenti tepat waktu untuk memastikan Charles Leclerc tertutup sepenuhnya, Norris masuk setelahnya dan kru pit menyambar roda kiri depannya, dan akhirnya muncul di belakang.

McLaren, tentu saja, tidak menginginkan hal itu dan ingin mengembalikan posisi. Setelah itu, situasinya sama seperti sebelum berhenti – tetapi sekarang dengan jeda di mana Piastri sempat berada di posisi kedua. Hal ini memunculkan perdebatan mengenai keabadian objek, jin yang dibotolkan ulang, dan cacing yang dikalengkan ulang – yang nyaris bersifat eksistensialis.

Situasi seperti itu juga memicu perdebatan tentang apa yang “benar” dalam dunia motorsport. Apakah situasi itu muncul karena dua kesalahan: satu kesalahan yang disengaja, satu kesalahan yang tidak disengaja – dapat memperbaiki keadaan? Atau apakah itu kasus McLaren yang berjuang melawan alam atau kesempatan untuk membalikkan keadaan?

Ada sesuatu yang filosofis di sini: seperti membuka Kotak Pandora, mungkin, atau menemukan bahwa kucing Schrodinger sudah mati dan mulai sedikit mengoceh. Apakah seseorang membuka kotak itu atas perintah tim, momen kontes yang dianggap tidak adil, dan berpotensi membiarkan pintu terbuka untuk menerima konsekuensinya? Atau apakah Anda membiarkan mereka bermain secara alami, dan berharap keadilan karma diberikan oleh kosmos?

Sejujurnya, keduanya bagus. Ketika Anda memikirkannya dalam kerangka teori filosofis terbesar, semuanya tampak agak tidak signifikan.

Toto Wolff mengatakan bahwa McLaren telah membuat ‘preseden berbahaya’ dengan keputusan team order, namun sebenarnya, hal tersebut telah terjadi di Hungaria tahun lalu.

Anehnya, balapan di Hungaria tahun ini sangat mirip dengan balapan bebas – mungkin tim benar-benar tidak mengira bahwa strategi Norris akan berhasil, meskipun variasi strategi bukan hal yang aneh di tim ini. Pengocokan kelompok tampaknya hanya terjadi pada situasi di mana tim bermaksud melakukan sesuatu, dan tidak terjadi seperti itu.

Hal ini disandingkan dengan reputasi F1 sebagai lingkungan yang kejam – di mana orang-orang ditikam dari belakang sembilan kali bahkan sebelum mereka menikmati kopi pagi mereka, dan di mana kecermatan sangat tidak sebanding dengan kemenangan dan kesuksesan.

Ketika McLaren masuk dan memutuskan untuk membangun budaya ‘keadilan dan transparansi’, orang-orang melihatnya dengan kecurigaan. Ini bukanlah hal yang ada di benak orang ketika mereka memikirkan dinamika tim F1. Tentunya sifat kejuaraan yang sangat kompetitif tidak cocok dengan filosofi semacam itu?

Dengan demikian, banyak yang melihat hal tersebut sebagai upaya McLaren untuk mengendalikan perburuan gelar. Tentu saja, akan ada beberapa penggemar di kedua belah pihak yang mengklaim bahwa tim ini mendukung salah satu pembalap di atas pembalap lainnya, dan non-penggemar yang berpikir bahwa McLaren sedang mencoba merekayasa perebutan gelar juara.

Mengingat bagaimana kedua pembalap dihargai di dalam tim, hal ini tentu saja tidak benar. Namun lebih jauh dari itu, Piastri unggul 31 poin, dan tentunya merupakan taruhan yang aman untuk memenangkan gelar. Seperti yang dikatakan oleh meme-meme tersebut, McLaren tidak akan memaksa Piastri untuk pensiun dari balapan demi menebus kesalahan di Zandvoort.

Namun seperti yang sudah kami katakan, kami akan melupakannya minggu depan. Kami akan marah pada hal lain, karena kami adalah manusia yang berubah-ubah.

  • Related Posts

    F1 Umumkan Enam Lokasi Sprint Race F1 2026

    Formula 1 telah mengumumkan enam tempat yang akan menyelenggarakan balapan jarak pendek musim depan. Silverstone dan Zandvoort termasuk di antara akhir pekan sprint baru. Grand Prix Inggris menjadi tuan rumah…

    Sprint Race F1 Bisa Mencapai 10 Putaran pada 2027

    Dukungan untuk balapan sprint Formula 1 terus meningkat seiring dengan rencana seri ini untuk melampaui enam balapan per musim secepatnya pada 2027. Persaingan yang makin ketat membuat Sprint Race Formula 1 kian…

    Leave a Reply

    Your email address will not be published. Required fields are marked *

    You Missed

    F1 Umumkan Enam Lokasi Sprint Race F1 2026

    • By shuji
    • September 17, 2025
    • 2 views
    F1 Umumkan Enam Lokasi Sprint Race F1 2026

    Kenapa Semua Marah pada McLaren Setelah F1 GP Italia?

    • By shuji
    • September 16, 2025
    • 6 views
    Kenapa Semua Marah pada McLaren Setelah F1 GP Italia?

    Sprint Race F1 Bisa Mencapai 10 Putaran pada 2027

    • By shuji
    • September 15, 2025
    • 6 views
    Sprint Race F1 Bisa Mencapai 10 Putaran pada 2027

    Dukung Pilihan Cadillac F1, Hamilton Akui Rindu Kerja Bareng Bottas

    • By shuji
    • September 14, 2025
    • 11 views
    Dukung Pilihan Cadillac F1, Hamilton Akui Rindu Kerja Bareng Bottas

    Bagaimana McLaren Bisa Juara Konstruktor di F1 GP Azerbaijan

    • By shuji
    • September 13, 2025
    • 15 views
    Bagaimana McLaren Bisa Juara Konstruktor di F1 GP Azerbaijan

    Harga Tiket F1 GP Inggris 2026 Bikin Fans Kaget, Mahal Banget!

    • By shuji
    • September 12, 2025
    • 21 views
    Harga Tiket F1 GP Inggris 2026 Bikin Fans Kaget, Mahal Banget!