Max Verstappen mengkonversi posisi start terdepan menjadi kemenangan sprint di Grand Prix Amerika Serikat, setelah menahan tekanan awal dari Lando Norris untuk meraih kemenangan pertama sejak balapan di Barcelona, Juni silam.

Verstappen memimpin dengan selisih 3,9 detik dari Carlos Sainz, yang berhasil menyalip Norris di Tikungan 1 demi posisi kedua.

Norris telah melemparkan McLaren-nya ke sisi dalam Charles Leclerc di tikungan pertama, kemudian mempertahankan momentum yang cukup untuk ada di sisi luar George Russell di Tikungan 3. Ia juga mengambil alih garis dalam untuk tikungan berikutnya dan naik ke posisi kedua.

Dia kemudian tetap berada dalam jarak DRS dari Verstappen untuk lap pembuka, mendekati lintasan lurus yang panjang tetapi tidak memiliki kecepatan cukup untuk menguji saingannya di kejuaraan dengan masuk ke Tikungan 12.

Namun, Verstappen menjadi stabil dan membangun margin plus satu detik untuk memastikan Norris tidak dapat lagi menggunakan DRS, yang membuat pembalap Inggris itu jatuh ke tangan rekan senegaranya, George Russell.

Hal ini membuat Norris mundur satu detik lebih jauh untuk mempertahankan jarak dari pembalap Mercedes. Tantangan Russell mereda saat ia berjuang dengan keausan ban, dan Norris kemudian berusaha untuk kembali ke jalur roda Verstappen untuk paruh kedua balapan 19 lap.

Meskipun Norris mulai menutup jarak dua detik dan sempat tertinggal hingga 1,2 detik, Verstappen mampu menggali lebih banyak kecepatan dari Red Bull yang lebih baik dan merebut kembali keunggulannya, menambah beberapa persepuluh detik lagi untuk sepenuhnya menangkal tantangan Norris di akhir balapan.

Carlos Sainz kemudian memanfaatkannya. Pembalap Spanyol itu berhasil melewati rekan setimnya, Leclerc, di lap kelima dengan gerakan yang tepat di Tikungan 15 dan membiarkan pilot Monako kehabisan jalur. Russell yang sedang sakit kemudian menjadi mangsa empuk bagi Sainz, yang kemudian mulai mengejar Norris.

Setelah masuk ke dalam jangkauan DRS Norris, Sainz tetap dekat di sektor terakhir lap terakhir dan menerkam McLaren di Tikungan 1 yang menanjak, memaksa mantan rekan setimnya untuk mengunci dan memastikan pembalap Ferrari tersebut berada di posisi kedua.

Norris bertahan di posisi ketiga dengan gigih, hampir bertabrakan dengan Leclerc di Tikungan 15 di lap terakhir karena pembalap Ferrari itu terkejut dengan pengereman dini yang dilakukannya di tikungan kiri yang sempit. Insiden tersebut sedang diselidiki oleh para steward sebagai potensi mengemudi yang tidak menentu.

Russell turun ke posisi kelima, delapan detik di belakang Leclerc, untuk finis di depan rekan setimnya, Hamilton – yang menjalani balapan yang tenang saat kilatan kecepatan Mercedes memudar karena cuaca yang panas. W15 agak mengunyah ban belakangnya sehingga mengorbankan kecepatannya di tahap akhir.

Kevin Magnussen meraih posisi ketujuh saat rekan setimnya di Haas, Nico Hulkenberg, merebut poin terakhir. Pembalap Denmark menentang perintah untuk membiarkan Yuki Tsunoda melewatinya di awal balapan karena ia merasa pembalap RB tersebut telah mendorongnya saat berusaha menyalip.

Tsunoda kemudian bertahan dengan keras dari Sergio Perez dan Oscar Piastri pada tahap akhir balapan, namun akhirnya berhasil dilibas oleh kedua pembalap tersebut meskipun ia telah melakukan pembelaan yang baik dan keluar dari posisi 10 besar. Pembalap Australia bertahan di posisi ke-10 meski mendapat penalti lima detik karena memaksa Pierre Gasly keluar lintasan.